尊界S800 ：有灵魂的智能，汽车机器人的觉醒

飞来深圳，一天 参加了两场发布会，一场是手机，一场是智能汽车。

尊界 S800 百万级智能豪车，技术发布，蛮震撼，“主动智能”一词凉了，竟然会凌波微步，这是段誉的绝招a .

在测试视频中，跨越水坑却没有溅起水花，相当于在过过水坑的时候进行了提前预判，并将一个轮子进行了卸力，相当于三个轮子实现平衡驾驶开过去了。

不是掉进水坑，再应激调整缓冲，而是提前预判，这就是主动智能的魔法。当然，这是建立在强大的感知能力基础之上，还需要强大的端侧算力水平，尊界 S800配备了 32 个传感器，而人类只有视觉、听觉、味觉、触觉等少数几个传感器。传感器能够提前看到水坑，尊界 S800提前算出了轨迹，进行了重力结构调整，智能汽车懂得主动服务主人了，很赞。

3.8 米极致转弯半径，也就是普通家庭客厅的宽度，我家不普通，客厅 4.3 米宽，哈哈哈哈。尊界 S800是大车，能这么转弯，有点狠，这对于古典汽车来说是不可想象，需要多么牛的老司机啊。

自主智能的数字地盘平台，这个是关键，软件定义汽车，首先要把核心平台进行数字化，然后，发挥智能化的想象力。华为的这种高端部件恐怕是古典汽车产业链做不到的吧，这是很有趣的科技创新竞赛。

现在，手机圈都在将系统级 AI，类似思路，智能汽车也在进入深度的智能进化阶段，华为把主动智能带到尊界 S800，这只是一个开始。

有了数字核心底盘平台，可以实现的玩法可能有很多很多，甚至可以想象搞一个开放平台，当然，前提是安全。

智能通信也是让智能汽车更像一个主动思考的汽车机器人，尊界 S800有华为星河通信，配上了卫星通信能力，甚至可以在出现极端事故的时候，进行自主救援，这一点，我很喜欢。毕竟生命最贵，有个关键时候能救你一命的智能助理，总是更靠谱。

我最深刻的印象和感知是，李彦宏说的汽车机器人，可能就是这样子，理念是对的，只是极越没成，汽车机器人的科幻世界要由华为来完成了。

有远超过人类的感知系统，有超越人类的算力，那么，智能汽车已经是超级机器人了，智能汽车也应该划分一下等级，因为差别真的好大。

文末，大胆想象：是否可以在后备箱之类的位置，设计一个具身智能机器人的位置，让机器人自己上车。

有灵魂的智能，凑合用的智能，不是一会儿事儿；工业风的智能，以人为中心的智能，往往也不是一会儿事儿。

中国科技企业正在引领和创造未来世界的标准，未来已来。